中捷藍線延伸南投 30公里規劃設20站

 
台中捷運綠線將在今年底試運轉,未來將延伸至彰化,而藍線延伸到南投的路線初步規劃也出爐。(記者張菁雅攝)
台中捷運綠線將在今年底試運轉,未來將延伸至彰化,而藍線延伸到南投的路線初步規劃也出爐。(記者張菁雅攝)

中捷藍線延伸南投 30公里規劃設20站

可行性評估報告 預計明年出爐

2018-01-11自由時報

〔記者張菁雅/台中報導〕繼台中捷運綠線將延伸至彰化,台中市政府規劃將捷運藍線延伸至南投,全線約卅公里,預定設置廿站,目前已完成初步路廊分析。交通局長王義川表示,將向中央爭取經費進行可行性評估,預計明年可行性評估報告出爐後,路廊將更明朗。

  • 台中捷運藍線延伸南投路線圖

    台中捷運藍線延伸南投路線圖

  • 台中捷運綠線將在今年底試運轉,未來將延伸至彰化,而藍線延伸到南投的路線初步規劃也出爐。(記者張菁雅攝)

    台中捷運綠線將在今年底試運轉,未來將延伸至彰化,而藍線延伸到南投的路線初步規劃也出爐。(記者張菁雅攝)

台中大車站出發 末站為南投縣政府

王義川表示,台中捷運系統的藍線與雙港輕軌捷運將在台中火車站共站,採三鐵共站設計。而日前中彰投苗雲嘉嘉空品治理聯繫會議中,七縣市共同提出聲明,呼籲中央支持捷運藍線延伸至南投,交通局在此基礎下,正規劃一條全新的捷運路線,從未來的三鐵共站「台中大車站」出發,沿台三線經大里、霧峰,延伸至草屯、南投市,最末站為南投縣政府。

採高架捷運系統 總經費約750億

經交通局初步進行路廊分析,藍線延伸將採高架捷運系統,總長度約卅公里,預定設置廿站,途經中興大學、大里聯合行政中心、台中軟體園區、霧峰市中心、立法院中部辦公室、亞洲大學、光復新村、草屯市中心、中興新村、南崗工業區、南投市中心、南投縣政府等重要旅次進出點。

王義川指出,在高架方式的工程規劃下,可以減少土地取得費用,且尋找站址將以公有土地、辦公大樓或與地主合建為原則,又能再降低興建成本,預估這條路線總經費約需七百五十億元,其中,由中央負擔約四百廿億元,台中市負擔二百一十八億元,南投縣則負擔一百一十二億元。

他也強調,這條新的捷運路線有助於台中與南投交通連接,對於彼此間的通勤、通學、觀光等旅次,都有極大幫助,因此,台中市政府會全力推動,務必讓這條大眾運輸網路成形。

市府進行路廊分析,並提出初步構想後,將透過區域治理平台,向中央爭取可行性評估作業經費,預計明年可行性評估報告出爐,路線及場站位置會更明朗。

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