國道4號 豐原潭子段 核心超展開
點閱: 48
國道4號 豐原潭子段 核心超展開
2017年11月04日
台中山線新路網 風華崛起
平衡城鄉間發展，是台中市府重要政策。
特別是山線地區，近年陸續有數條平面、快速道路動工，隨著全新的高速路網成型，山線有機會再現往日風華。
採訪╱洪子恩 攝影╱陳恒芳
平衡城鄉間發展，是台中市府重要政策。
特別是山線地區，近年陸續有數條平面、快速道路動工，隨著全新的高速路網成型，山線有機會再現往日風華。
採訪╱洪子恩 攝影╱陳恒芳
圖為國道4號終點處位於豐原、東勢交界，未來將有多條快速道路向外延伸。
【洪子恩╱台中報導】國道4號豐原潭子段今年7月動工，是台中環城路網、也是山線接軌市區最重要的拼圖，2021年完工後將形成「日」字形高速路網，南、北分別以台中市區、豐原為核心，豐、潭郊區更四通八達，前景看好，近年國道4號豐潭段周邊推案也量增。
【洪子恩╱台中報導】國道4號豐原潭子段今年7月動工，是台中環城路網、也是山線接軌市區最重要的拼圖，2021年完工後將形成「日」字形高速路網，南、北分別以台中市區、豐原為核心，豐、潭郊區更四通八達，前景看好，近年國道4號豐潭段周邊推案也量增。
因應建設議題，交流道周邊近年推案量多，圖為豐原大樓新案「亨都仰森」。陳恒芳攝
國道4號豐潭段全長10.9公里，自國道4號終點往南延伸，在潭子慈濟醫院附近銜接台74線，受惠範圍廣大，以原本無高速路的豐原、潭子區段最明顯。國道新建工程局長趙興華表示，全線有80%是隧道、橋樑，是兼具環保、生態、智慧化的高速公路。
國道4號豐潭段全長10.9公里，自國道4號終點往南延伸，在潭子慈濟醫院附近銜接台74線，受惠範圍廣大，以原本無高速路的豐原、潭子區段最明顯。國道新建工程局長趙興華表示，全線有80%是隧道、橋樑，是兼具環保、生態、智慧化的高速公路。
台74線在潭子的轉彎處，將與國道4號延伸線銜接。
富陽路周邊最受惠在豐原區，最明顯受惠的是富陽路周邊，因與豐勢交流道銜接，出門即可直上高速路，交通便利性大增，富陽路、靠近豐勢路口處，近2年業者相繼推出「喆園」、「映豐錦」、「亨都仰森」、「承嘉樂透天」等首購型產品，大樓1字頭、透天總價888萬元起。
國道4號豐潭段在潭子區設一處交流道，往北有一條聯絡道與豐原大道銜接，因此豐原市區東南隅也可快速通達台74線沿線匝道，該處因距離豐原市區不遠，房價相對外圍區段高，如「富宇晴美」皆為中大坪數大樓，「卡爾頓」、「帝之苑No.5」總價也在2000萬元以上。
富陽路周邊最受惠在豐原區，最明顯受惠的是富陽路周邊，因與豐勢交流道銜接，出門即可直上高速路，交通便利性大增，富陽路、靠近豐勢路口處，近2年業者相繼推出「喆園」、「映豐錦」、「亨都仰森」、「承嘉樂透天」等首購型產品，大樓1字頭、透天總價888萬元起。
國道4號豐潭段在潭子區設一處交流道，往北有一條聯絡道與豐原大道銜接，因此豐原市區東南隅也可快速通達台74線沿線匝道，該處因距離豐原市區不遠，房價相對外圍區段高，如「富宇晴美」皆為中大坪數大樓，「卡爾頓」、「帝之苑No.5」總價也在2000萬元以上。
國道4號豐潭段，在豐原山區已開始動工。
鄉間透天千萬出頭潭子交流道周邊為鄉村農業地區，部分建案錯落在路幅不寬的鄉間小徑內，透天總價多千萬元出頭，並規劃較大的坪數，如成屋案「米羅傳承」總價1195萬元起，該案銷售副總經理曾素惠表示，建商年底將在豐原聯絡道起點處推出首購大樓，除了交通利多外，豐田、豐南國中小9年免接送學區是賣點。
潭子市區、靠近交流道處，也有零星個案，較受矚目的是大熊建設剛公開的「熊立方」，是潭子區珍稀的雙面臨路、千坪大基地，大熊建設董事長梁信雄表示，該案規劃27、30、41、75坪2~4房，無論車站、快速路皆能快速通達，預約戶數達百組。
鄉間透天千萬出頭潭子交流道周邊為鄉村農業地區，部分建案錯落在路幅不寬的鄉間小徑內，透天總價多千萬元出頭，並規劃較大的坪數，如成屋案「米羅傳承」總價1195萬元起，該案銷售副總經理曾素惠表示，建商年底將在豐原聯絡道起點處推出首購大樓，除了交通利多外，豐田、豐南國中小9年免接送學區是賣點。
潭子市區、靠近交流道處，也有零星個案，較受矚目的是大熊建設剛公開的「熊立方」，是潭子區珍稀的雙面臨路、千坪大基地，大熊建設董事長梁信雄表示，該案規劃27、30、41、75坪2~4房，無論車站、快速路皆能快速通達，預約戶數達百組。
【專家意見】
山線地區有製造業聚集，剛性需求一直都存在，不過靠山區域缺乏快速道路，長年來是一大弱勢，國道4號豐潭段完工後，上國道1、3號的速度，將不輸給台74線周邊區域，地位不同於以往。然而交流道周邊建地稀缺，新產品的選擇不多。
山線地區有製造業聚集，剛性需求一直都存在，不過靠山區域缺乏快速道路，長年來是一大弱勢，國道4號豐潭段完工後，上國道1、3號的速度，將不輸給台74線周邊區域，地位不同於以往。然而交流道周邊建地稀缺，新產品的選擇不多。
蘋果地產新聞
